Egenskaper og anvendelser av titanlegeringer i forskjellige land rundt om i verden
|
Legeringsgrad
|
Funksjoner og applikasjoner |
|
Ti-5Al-2.5Sn |
Den har god sprekkmotstand under smiing, akseptabel formbarhet, god sveisbarhet og kan ikke forsterkes ved varmebehandling. Brukes til girkassehus, jetmotorhusenhet og styrebladdeksel, rørstruktur, etc. |
|
Ti-8Al-1Mo-1V |
Formbarheten og sprekkmotstanden under smiing er akseptable, og sveisbarheten er god, men den kan ikke styrkes ved varmebehandling. Landet brukes til å lage jetmotorblader, løpehjul og foringsrør, gyroskopiske styrebladdeksler, indre skinn og rammer til dyseanordninger, etc. |
|
Ti-6Al-4V |
Det er en titanlegering styrket av varmebehandling. Den har god sveisbarhet, plateformbarhet og smiytelse. Brukes til å produsere jetmotorkompressorblader, impellere osv. Andre som landingshjul og konstruksjonsdeler, festemidler, braketter, flytilbehør, rammer, stringer-konstruksjoner og rør er mye brukt. |
|
Ti-6Al-6V-2Sn |
Det er en titanlegering som kan forsterkes ved varmebehandling. Den har god sprekkmotstand under smiing, men dårlig sveisbarhet. Den brukes til å produsere festemidler, luftinntakskontrollguider og teste strukturelle deler. |
|
Ti-13V-11Cr-3Al |
Det er en titanlegering som kan forsterkes ved varmebehandling. Den har god formbarhet, har en viss sprekkmotstand under smiing og har akseptabel sveisbarhet. Den kan brukes som konstruksjonssmiing, platestringerstrukturer, skinn, rammer, braketter, flytilbehør og festemidler. |
|
Ti-2.25Al-11Sn-5Zr-1Mo-0.2Si |
Det er en titanlegering som kan forsterkes ved varmebehandling og har god sprekkmotstand under smiing. Den brukes til å produsere jetmotorblader, impellere, landingshjulsruller, flyrammer, festemidler, etc. |
|
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo |
Den har god formbarhet og sveisbarhet, og har god sprekkmotstand under smiing, men den forsterkes ikke av varmebehandling. Brukes til å produsere kompressorblader, impellere, landingshjulsruller, avstandskompressorchassis, flyrammer, hudkomponenter, etc. |
|
Ti-4Al-3Mo-1V |
Det er en titanlegering som kan forsterkes ved varmebehandling og har god smibarhet og formbarhet. Brukes i produksjon av flyrammekomponenter |
|
IMI125 IMI130 IMI160 |
Industrielt rent titan har utmerket korrosjonsbestandighet, høy spesifikk styrke, god utmattelsesgrense og god smibarhet. Den kan smides, formes og sveises med vanlige metoder. Kan lages til plater, stenger og ledninger. Brukes i luftfart, medisinsk, kjemisk industri, etc., som eksosrør, brannmurer, oppvarmede skinn og deler som krever god plastisitet og korrosjonsbestandighet |
|
IMI317 |
Det er en titanlegering av typen som kan sveises og har god oksidasjonsmotstand, styrke og høy temperaturstabilitet ved 315~593ºC. Den kan brukes til å produsere smi- og platedeler, for eksempel kompressorblader, foringsrør og braketter til flymotorer. |
|
IMI315 |
Det er en +ß-type titanlegering som kan forsterkes ved varmebehandling og brukes i flymotorkompressorskiver og -blader, missilkomponenter, etc. |
|
IMI318 |
+ß type legering har god smibarhet og omfattende egenskaper. Det er en titanlegering som vanligvis brukes i forskjellige land og brukes i komponenter som flymotorkompressorskiver og -blader. |
|
IMI550 |
+ß titanlegering er lett å smi, har god romtemperaturstyrke, høy krypemotstand (under 400ºC) og høy varig styrke. Den er mye brukt i produksjon av motor- og vingeglideskinner, foringsrør for strømstyringsenheter, etc. |
|
IMI551 |
Det er en høyfast titanlegering som tilhører +ß-typen titanlegering. Den har høy styrke, høy krypegrense (under 400ºC), og god smibarhet. Den brukes til å produsere flykomponenter som landingsutstyr, monteringsseter og gassturbinkomponenter. Den kan også brukes Egnet for generell ingeniør- og kjemisk industri, dampturbinblader, kompressordeler og andre høyhastighets roterende komponenter |
|
IMI685 |
Det er en +ß-type titanlegering med høy spesifikk styrke ved rom- og middeltemperaturer, god krypemotstand ved høye temperaturer (520ºC), god høytemperaturstabilitet, sveisbar, enkel å behandle, og brukstemperaturen er relativt høy. Brukes til å lage flymotordeler |
|
IMI684 |
Det er en +ß type titanlegering som er sveisbar, har god krypemotstand (under 535ºC), og har utmerket termisk stabilitet. Denne legeringen har lignende egenskaper som |
|
IMI679 |
Det er en kompleks titanlegering med god styrke, høy krypegrense, høy temperaturstabilitet og god oksidasjonsmotstand ved 450~500ºC. Dens sylindermunnutmattelsesstyrke er høy. Brukes til å produsere aero-motor kompressorskiver, blader, flyrammer, etc. |
|
IMI230 |
-type titanlegering har middels styrke, god plastisitet, sveisbarhet, kan eldes og forsterkes, og er lett å forme. Legeringen har høye mekaniske egenskaper når den brukes i glødet tilstand. Brukes til å lage motorkanaler, flykonstruksjoner osv. som fungerer under 350ºC |
|
T-A5E |
God plastisitet og seighet ved -253ºC |
|
T-A6V |
Den har god omfattende ytelse og er et materiale av høy kvalitet som brukes i romfartsindustrien. |
|
T-A7D |
Middels sveisbarhet, høye mekaniske egenskaper, brukt som smiing |
|
T-A6V6E2 |
Hovedsakelig brukt til å lage gassturbinmotorer og strukturelle deler av flymissiler |
|
T-TU2 |
Sveisbar og formbar i bråkjølt tilstand, brukt under 350ºC |
|
T-T6Zr4DE |
Sveisbar for jetmotorblader og -skiver |
|
Ti-6246 |
Kan lage gassturbinskiver, vifteblader og strukturelle deler av fly og missiler |
|
T-V13CA |
Brukes til å lage rammer, honeycomb strukturelle deler, etc. under 250ºC |
|
T-A6Z5W |
Sveisbar høyfast titanlegering med god krypemotstand ved 520ºC |
|
T-A6ZD |
Brukes til å lage deler til jetmotorer (som blader, disker, etc.) |
|
T-A4DE2 |
Brukes til å lage deler til jetmotorer (som blader, disker, etc.) |
|
3.7114 |
Sveisbar, akseptabel formbarhet, middels styrke |
|
3.7124 |
Plassiteten, sveisbarheten og høytemperaturstyrken ligner på industriell rent titan, og kan brukes til deler og korrosjonsbestandige deler under 350ºC. |
|
3.7134 |
Den har lav tetthet og høy elastisitetsmodul. Den brukes til å lage kompressorskiver, kniver osv. som fungerer under 450ºC. Det er et viktig materiale i luftfartsindustrien. |
|
3.7144 |
Brukes til å lage flymotorrotorer og blader som opererer under 450ºC |
|
3.7164 |
God generell ytelse, brukt for mekaniske deler med høy spenning som arbeider under 350ºC |
|
3.7154 |
Legeringen har høy styrke, god krypemotstand, og kan sveises. Brukes til deler som fungerer lenge under 500ºC, som for eksempel flymotorkompressordeler, etc. |
|
3.7174 |
Det er en høyfast titanlegering som kan forsterkes ved varmebehandling og har gode smiegenskaper. |
|
3.7184 |
Brukes til å lage deler til flymotorer som fungerer under 400ºC, for eksempel kompressorskiver, kniver, etc. |
|
LT32 |
Legeringen har høy styrke og god herdbarhet, og brukes til å lage flyrammer og missilsmiing som fungerer under 427ºC. |
|
LT41 |
Det er en varmebehandlebar titanlegering med utmerket formbarhet og brukes til å lage flyrammer, skinn, honeycomb-strukturer, trykkbeholdere og høyfaste festemidler, etc. |